Шины для пассажирских легковых автомобилей не будут восстанавливать как грузовые шины. Такой вывод содержится в отчете отраслевой организации TRIB, объединяющей компании, занимающиеся восстановлением протектором шин по всему миру. Опрос членов TRIB показывает, что 48% участников рынка не ожидают существенных изменений на рынке восстановления протекторов пассажирских шин, а 29% ожидают увидеть минимальный рост. 10% ожидают «масштабное падение», и только 6% прогнозируют «значительный рост» этой услуги.
Компании также опрашивали, рассматривают ли они возможность выхода на рынок восстановления протекторов шин для легковых автомобилей. Около 16% сказали, что попробовали это в прошлом и не собираются вновь возвращаться на этот рынок. 35% участников рынка даже не рассматривали такую возможность. Около 26% опрошенных бизнесменов активно занимаются восстановлением шин для легковых автомобилей, 13% изучают эту возможность, а 6% твердо убеждены, что надо выходить на этот рынок.
Основными причинами роста популярности восстановленных легковых шин эксперты называют меньшую стоимость по сравнению с новыми шинами, рост экспортных рынков, и экологические выгоды. В то же время «минусами» шин, которым подарили вторую жизнь, считают общую невысокую стоимость новых шин, общественное недоверие к восстановленным протекторам и более слабые боковины.
