Hankook представляет новую серию шин для грузовых автомобилей

Новое поколение шин для коммерческих грузовых автомобилей “e-cube MAX” для перевозок на большие расстояния по Европе

Развитие фокусируется на повышении устойчивости и эффективности

Новые технологии для оптимальных характеристик на протяжении всего срока службы шин.

04 октября 2012 г. — новая концепция шин радиального типа Hankook для коммерческих автомобилей e-cube MAX заключается в максимальной эффективности, высоком КПД и бережном отношении к окружающей среде. Серия шин для грузовых автомобилей представлена AL10+ для всепозиционной оси, DL10+ для ведущей оси и TL10+ для прицепов. Было разработано три новых протектора, в которых особое внимание было уделено устойчивости и эффективности в условиях перевозок на большие расстояния.

С этой целью компанией Hankook была разработана новая технология Spiral Coil Technology (технология спиральной катушки) для новых шин для всепозиционной оси AL10+ новой линейки продукции e-cube MAX: Непрерывно намотанная стальная лента между обычными ремнями кордшнуровой конструкции из высокопрочной стали для увеличенного срока службы наряду со сниженным сопротивлением шины качению. Благодаря использованию новой технологии значительно снижается расход топлива и повышается срок службы шин. К тому же обеспечивается стабильная форма отпечатка шины, улучшая управление и ходовые характеристики, а также улучшенную способность к восстановлению протектора.

Для гарантии постоянно высокой тяговой характеристики, даже на последней стадии износа, шины ведущей оси DL10+ e-cube MAX имеют современные 3D-зарубки максимальной глубины со взаимной поддержкой. Это обеспечивает равномерный износ протектора, позволяя увеличить пробег и экономическую эффективность.

 

 

 

Чтобы снизить потери энергии из-за тепловыделения во время езды и увеличить пробег, протекторы AL10+, DL10+ и TL10 были изготовлены с использованием специально разработанного состава с низким сопротивлением качению. Высокомолекулярная резина с длинноцепочными молекулами, которые менее расположены к разветвлению и, следовательно, имеют меньше свободных концов цепочек, обрабатывается при пониженных температурах и увеличенных периодах смешивания по передовой технологии смешивания Hankook IMS (Innovative Mixing System). Это позволяет значительно увеличить связь между молекулами сажи и резины, а также надлежащее распределение в смеси. Улучшенный рисунок протектора, разработанный специально для соответствующего положения оси, помогает сократить расход топлива без дальнейшего влияния на пробег или ограничения технических характеристик.

Рисунки протекторов AL10 + e-cube MAX (All Position Long Haul) для управляемого моста/всех положений и DL10 + e-cube MAX (Drive Axle Long Haul):
— для ведущей доступны в размерах 315/70 R 22.5, 315/80 R 22.5 и 315/60 R 22.5
— TL10 + e-cube MAX (Trailer Long Haul) для прицепов и полуприцепов сначала будут доступны в размере 385/55 R 22.5.
Общеевропейский запуск планируется в первом квартале 2013 г. Для всех трех моделей линейки e-cube MAX получены превосходные результаты в трех категориях для марок шин ЕС: шум, адгезия во влажном состоянии и сопротивление качению/экономия топлива.

«Наша новая линейка e-cube MAX является логическим дополнением серии e-cube, уже успешно зарекомендовавшей себя на рынке и превзошедшей ее по показателю бережного отношения к окружающей среде и экономической эффективности. Поскольку экология и экономия стали определяющими факторами для покупок в секторе грузовых автомобилей, наша новая серия шин была разработана, уделяя особое внимание устойчивости и эффективности», – поясняет Джин-Вук Чой, президент и исполнительный директор европейского подразделения Hankook.
«В перспективе только сбалансированная продукция, сочетающая в себе бережное отношение к окружающей среде и оптимальную эффективность, будет преобладать на рынке. Это одна из причин, почему мы постоянно инвестируем в исследования и разработку нашей продукции, чтобы предложить нашим покупателям современные решения в области производства шин на высочайшем техническом уровне.»
Источник: www.hankooktire-eu.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




Новости | Видео и Фото | Обзоры и Тесты | Производители и Шины | F.A.Q. Факты о Шинах | О нас | Мои друзья

Разработка сайта и продвижение сайта - веб-студия


2013 - 2015 © specshina.pro