«Утилизация старых шин станет в России обязательной», — сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров, открыв новую линию на Воронежском шинном заводе.
Мы подготовили законопроект об утилизации отходов промышленных производств. Он предусматривает и обязательную процедуру по утилизации отработавших шин», — сказал министр. Но раскрывать все нюансы не стал.
По словам Мантурова, запущенная в Воронеже линия — пример «зеленого» производства, на экологические стандарты которого будет ориентироваться вся промышленность страны. Шинами из Воронежа планируется комплектовать автомобили премиального класса. Двадцать процентов продукции завода пойдет на экспорт в скандинавские страны и Канаду.
Как сообщили журналистам, инвестиции в завод составили более 56 миллионов евро. К 2015 году планируется вложить еще 43,8 миллиона евро. На полную проектную мощность завод выйдет в 2015 году. Потребители получат 10,5 миллионов покрышек в год, объем продаж увеличится до 500 миллионов евро.
— Этот совместный проект с итальянской компанией, — сказал Мантуров, — показатель того, что у российских регионов есть огромный экономический потенциал, который необходимо использовать для привлечения иностранных инвесторов.
— Мы рады видеть, что в регион приходит крупный международный бизнес, и готовы оказывать ему всяческую поддержку, — добавил губернатор Воронежской области Алексей Гордеев.
Утилизация шин — это решение проблемы
В современном мире, где число автомобилей неустанно растет, возникает проблема переизбытка использованных автомобильных покрышек. Это, в первую очередь, негативно влияет не только на состояние окружающей среды, но и на социальное благополучие людей. Дело в том, что изношенные шины служат местом обитания и размножения грызунов и насекомых, которые являются переносчиками заболеваний. Кроме того, автомобильные покрышки практически не подвержены разложению.
Обычно изношенные шины оставляют на местах их эксплуатации. Когда их становится слишком много — вывозят на полигоны. Засыпанная землей, резина разлагается более 150 лет, а ее сжигание приводит к выбросу огромного количества токсичных газов в атмосферу. Именно поэтому сегодня как никогда актуальна и необходима утилизация шин. Эта технология основана на безопасной и экономичной переработке сырья.
Этапы процесса утилизации:
[list style=»arrow»]- Отслужившие свой срок шины привозят на завод, где их очищают от металлических заклепок и прочих мелких деталей
- Сырье измельчают и отправляют в специально оборудованный бункер
- Резину нагревают до 450°С
- При высоких температурах образуются полупродукты — газ, жидкотопливная фракция, металлокорд и др.
- Газ постоянно циркулирует между остатком и самим процессом плавления
- Углеродосодержащий остаток гасится, охлаждается и отсеивается через сито
- Полученные продукты — металлокорд, углеродосодержащий остаток и жидкое топливо — отправляются на склад, где ожидают отгрузки
