Издание Tire Business, главный офис которого находятся в Америке, опубликовало довольно интересную статистику уходящего десятилетия. Результат стал довольно прогнозируемым, гиганты шинной индустрии, в целях снижения расходов и повышения конкурентоспособности продукции, переносили производственные мощности в азиатские страны. Как следствие, на востоке наблюдалось бурное развитие шинной индустрии.
По данным Tire Business, события с 1999 по 2012 года можно охарактеризовать следующими особенностями:
Было закрыто порядка 60 крупных заводов в Северной Америке и Западной Европе.
Открыто, примерно, 60 заводов в Восточной Азии/Китае и Восточной Европе.
Закрытые и открытые заводы с 1999 по 2012 годы
Цифры, приведенные в отчете, так же говорят о повышении качества шин, в следствии чего, доли крупных игроков претерпели небольших изменений:
Bridgestone, 2001г. — 20,1%, в 2011г — 15,1%
Michelin, 2001г. — 19,3%, в 2011г — 14,6%
В то же время, потерянные позиции лидеров, заняли китайские и корейские производители,последние к слову, показывают наибольшую динамику роста.
