Краткие сведения об автомобильных колесах и ободьях

Определения
Колесо — вращающийся элемент автомобиля, воспринимающий нагрузку от массы автомобиля и передающий крутящий момент. Колесо расположено между шиной и ступицей. Обычно колесо состоит из двух основных частей — обода и диска
Обод — часть колеса, на которую монтируется и опирается шина
Диск — часть колеса, являющаяся соединительным элементом между ступицей и ободом.
Одинарное колесо — колесо, установленное на ступице и несущее одинарную шину.
Сдвоенное колесо — колесо, состоящее из двух одинарных колес, установленных на одной ступице.

Классификация колес
Колеса для автомобилей классифицируются по их принадлежности к тому или иному типу автомобиля, по конструкции и типу устанавливаемых на них шин:

  • колеса для легковых автомобилей, автобусов особо малой вместимости, прицепов и грузовых автомобилей с полезной нагрузкой до 1,5 т, имеющие не разборные глубокие ободья с коническими полками и предназначенные для камерных и бескамерных шин постоянного давления (ОСТ 37.001.429-86);
  • колеса дисковые и без дисковые (ГОСТ 10409) для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, полуприцепов и троллейбусов, имеющие разборные ободья с коническими полками, предназначенные для камерных автомобильных шин, и колеса, имеющие не разборные ободья (ОСТ 37.001.479-88), предназначенные для бескамерных автомобильных шин;
  • колеса дисковые и без дисковые (ГОСТ 28744) для грузовых автомобилей, работающих в условиях бездорожья и на мягких грунтах, имеющие разборные ободья с распорными кольцами, предназначенные для шин с регулируемым давлением воздуха.

Обозначение колес
Колеса обозначают основными размерами ободьев — номинальной шириной профиля и номинальным диаметром обода (в миллиметрах или дюймах).

Примеры обозначения колес

  • выпускаемых по ОСТ 37.001.429-86 для легковых автомобилей:
    127Jx330 или 5Jx13
    114Kх355 или 4 1/2Kх14
    152Lx380 или 6Lx15
    114Bх305 или 4,5Bх12;
  • выпускаемых по ГОСТ 10409 для грузовых автомобилей:
    140-508 или 5,5-20
    152-508 или 6,0-20
    178-508 или 7,0-20
    206-508 или 8,0-20;
  • выпускаемых по ОСТ 37.001.478-88 для бескамерных автомобильных шин:
    8,25×22,5
    9,00х22,5,
    где первые цифры — 127; 114; 152; 140; 152; 178; 206 — обозначают номинальную ширину профиля обода в миллиметрах, а цифры — 5; 4 1/2; 6; 4,5; 5,5; 6,0; 7,0; 8,0; 8,25 и 9,00 — в дюймах
    вторые цифры — 330; 355; 380; 305; 508 — обозначают номинальный посадочный диаметр обода в миллиметрах, а 12; 13; 14; 15; 20 и 22,5 в дюймах;
    буквы J, K, L, B — обозначают тип бортовых закраин для колес легковых автомобилей;
  • выпускаемых по ГОСТ 28744 для шин с регулируемым давлением:
    465-228 старое обозначение (228Г-457);
    515-254 старое обозначение (254Г-508),
    где первые цифры — 465, 515 — обозначают номинальный посадочный диаметр в миллиметрах; вторые цифры — номинальную ширину профиля обода в миллиметрах.

По материалам: avto-magna.ru

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




Новости | Видео и Фото | Обзоры и Тесты | Производители и Шины | F.A.Q. Факты о Шинах | О нас | Мои друзья

Разработка сайта и продвижение сайта - веб-студия


2013 - 2015 © specshina.pro